一輪車の闇練っ (254週間目)
こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
254週目の一輪車の練習報告っ。一輪車はパーツ構成が単純でいじることが少ないのですが、クランクとペダルを久しぶりに交換しました。今までは102mmのクランク長でしたが、今回は98mmのものに。上級者ほど短いものを使うらしいので、試しに使ってみたかったんですよネェ。
果たして上級者向けパーツをオヤジは使いこなすことができるのか？ちょっとワクワクしてるオヤジの、先週の練習報告デス。
【月曜日】
短時間でしたが、アイドリング、ターン、横乗り、逆足ロールバックマウントまで練習。横乗りと逆足ロールバックマウントでは、一度連続失敗すると中々立ち直れない状態に。時間に余裕が無いので焦ってしまってるとか？
【火曜日】
昨日よりは少しマシな感じ。横乗りも連続成功が多かった。んが、ペダルの緩みが出てきてバック八の字は練習できず。
【水曜日】
調子悪くて中々乗れない。それでも何とか練習してたら「あれ？」。昨日緩みが出て締め直した右ペダルに違和感が。重心掛けると歪んで感じられる。確かに昨夜のメンテでペダルシャフトを絞めてもしっかり締まってない感覚があったし、いよいよネジ山が潰れたカナ？ということで整備不良車は危ないので練習中止。クランク＆ペダル交換ですかネェ。
【木曜日】
20インチはクランク待ちなので、29インチで闇練。新天地での29インチ闇練は初めてで、更に怪我で約１ヶ月ぶりだったのですが、何とか乗れますた。でもターンは回転半径が大きくなって、グランドの凸凹が激しい所を回らなくてはいけないので難しいですネェ。ということで、ターン以外のノルマを2セットこなして終了。
【金曜日】
今夜も29インチ練。昨日よりは乗れる様になったカナ？ 凸凹エリアに突っ込まない様に、ターンの回転半径を小さくして回るように意識しました。
【日曜日】
20インチ用に注文したクランクが届いたので練習。これまでより短いクランクで、先ずは乗るまでに一苦労。更にアイドリング、片足アイドリングなども感覚が変わってしまって、暫くは難儀しそう。
ということで、先週は20インチのパーツ交換に伴って29インチでの闇練やショート丈のクランクでの練習など、新たな試みがあった一週間でした～。
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