こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
295週目の一輪車の練習報告っ。久しぶりに横乗りの動画を撮影してみますた。以前よりサドルを高くセットしているせいで（？）、成功率は五割以下といった所。中々それより上がりません。
一輪車の向上心だけはあるオヤジの、今週の練習報告デス。
【火曜日】
片足アイドリングでは足の切り替えの練習のために、片足10回ずつで切り替える練習をやることに。昼練では慣れればできるのに、闇練だといつまでたってもできない感じ。根気よく続けますかネェ。
【日曜日】
20インチで昼練。逆足の片足アイドリングフレーム足外しは、だいぶタメを作って出来るようになってきて、連続技もなんとか5回できました。その他の技も練習したのですが、風が強くて寒かったせいか、何だか頭が痛くなってきたので、横乗りの動画撮影までして終了～。
ということで、今週も練習回数少な目な一週間ですた。
こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
294週目の一輪車の練習報告っ。29インチでバックターンする動画を撮影してみますた。引っ越し前の広い公園に比べると、今の練習場所では小回りしないとダメなので難しいのですが、コツを掴みつつあるカナ？
トライ&エラーを続けるオヤジの、今週の練習報告デス。
【木曜日】
片足アイドリングの逆足が中々決まらず時間が掛かる。週末の昼練でもやってる足の切り替えの重点練習を、闇練でもやりますかネェ。
【土曜日】
29インチ練。バックターンを重点練習しますた。反時計回りでは4周回、時計回りで2周回成功。いずれも記録更新デス。以前より力が抜けて周回できる様になりますたネェ。バック八の字もやってみると２周回成功っ。こちらも記録更新です。
ということで、今週は29インチがちょこっと進歩した一週間でした～。
こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
293週目の一輪車の練習報告っ。久しぶりにYouTubeに動画をUPしますた。これまでは新しい技を習得した時と、ツーリング動画をYouTubeにUPしていたのですが、今後はそれに拘らずに月一ペース位で上げることができれば良いカナ？
YouTuber（？）なオヤジの、先週の練習報告デス。
【水曜日】
闇練で土のグランドでターンの練習をすると、時計回りでズリズリとタイヤを擦る回り方になる時があるんですよね。身体のバランスが円の内側に入り過ぎてるためかと思って、意識して外側に身体を傾けるんですが、どーもうまくいかない。。。
【金曜日】
雨の後で路面はやウエットで凸凹がありましたが、いつもと同様にこなすことができました。ターンの練習では、時計回り/反時計回りで同じ様に回ることを意識しましたが、利き足（おやじの場合は右足）の方が力が強いために時計回りでは円の内側になる右足のペダリングが強くなり、バランスを崩しやすくなるのカナ？と考察しますた。
ということで、先週は闇練のみとなりますた～。
こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
292週目の一輪車の練習報告っ。今回は20インチでターンしてる動画を撮影してみますた。練習を続ければ高速スピンもできる様になるかとやってるのですが、先は長そうですネェ。(^^;
限界を感じつつも練習を続けれるオヤジの、今週の練習報告デス。
【木曜日】
相変わらず闇練では片足アイドリングのノルマをこなせませんが、安定感が出てきた？横乗りでは、サドルに跨がる時に、腰の位置をサドルの後ろ側に置くことを意識すると連続成功するようになってきました。
【日曜日】
昼間に20インチ練。調子は良くて、バック八の字では10周回成功。逆足の片足アイドリングフレーム足外しも、割とすんなり連続10回成功しました。もっと安定感がでてくれば良いですネェ。
ということで、練習回数は少なかったですが、良い感じでこなせた一週間でした～。
こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
291週目の一輪車の練習報告っ。正月が過ぎて、生活パターンはすっかり通常運行。年末年始は身体を動かして無かったので、寒くても意識して外に出るようにしてマス。
そんな「風の子」オヤジの、今週の練習報告デス。
【金曜日】
今年最初の闇練。片足アイドリング以外はノルマをクリアできました。少し時間が余ったので、久しぶりにホッピングも練習。サドル外しはできませんネェ。
【土曜日】
29インチで昼練。先週同様にノルマを2セットこなしました。バックターンは反時計回りでは連続三周回成功。バック八の字にもチャレンジして、ギリギリ一周回成功しますた。
【日曜日】
20インチで昼練。短時間でしたがノルマを1セットこなしました。片足アイドリングは闇練と違ってすんなりとこなせました。最近の課題である逆足の片足アイドリングフレーム足外しは、少しですがタメを作って止まることができる様になってきました。
ということで、週の後半はそこそこ練習できた一週間でした～。