大人になってからの一輪車チャレンジっ！

大人の一輪車くらぶ

一輪車の闇練っ（409週目）

こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
409週目の一輪車の練習報告っ。GW以来の練習となりますた。まだ乗れるのか心配しましたが、とりあえず練習場までの移動では乗ることができますた。 んが、これだけ練習してないと当然ですが技の練習では落ちまくり。じっくりと時間を掛けて感覚を思い出します。でも何故だか横乗りだけは成功率がソコソコ高くて、練習してた頃と同じような…？ 今年の春〜初夏に掛けては、29インチでのツーリングにも行けてないし(そもそも29インチにまだ乗れるのか？)、やっぱりコロナ流行以来止めていた夜練を復活させて、一輪車のサドルに跨る時間を少しでも取るようにしないとダメですネェ。

一輪車の闇練っ（408週目）

こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
408週目の一輪車の練習報告っ。GW後半、3月以来の一輪車練となりますた。連休中は自転車旅に出たりしてて、よーやく一輪車練習の時間が取れた…という感じですね。 20インチで練習場所まで押したり乗ったりしながら向かいましたが、既にこの時点で劣化してるのを痛感。そりゃぁ練習してないので当然ですね。それでも練習場ではアイドリングとかソコソコできる様になり、片足アイドリングの足の入れ替えもできる様になりますた。 最近は自転車優先で走りに行っちゃうので、どーしても一輪車練の時間が削られてしまいますネェ。夜練を復活させるか…ちょっと検討が要ですネェ。

一輪車の闇練っ（407週目）

こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
407週目の一輪車の練習報告っ。久しぶりのエントリーとなってしまいますた。これまでも仕事や実家の対応などで練習が途切れることはありましたが、今回は1月以来の練習 (この時のブログエントリーは忘れててありません)。その前が昨年10月まで遡ることになりますので、最近はほとんど練習してないということですネェ。 抜けてしまってた20インチのタイヤに空気を入れて練習してみると…全然乗れなくなっとる〜！ (⁠ ⁠；⁠∀⁠；⁠) 普通のアイドリングから落ちまくってしまい、一つずつ技を練習していってと…何とか片足アイドリングまでできるようになって、足の入れ替えもかろうじてできるまでになりますた。今日はそこまでで時間切れ～。 練習してなかったらそーなるよなぁ～とは思ってましたが、想像以上にできなくなってましたネェ。できれば継続的に練習したいのですが、どーなることやら…これまで同様に、気負わずにやっていくことにしマス。

20インチ一輪車のリム交換修理にチャレンジしますたっ

こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？ 先日リムが割れてしまった20インチ一輪車。新しいリムに交換する必要があるのですが、そのためには一度ホイールをバラす必要があります。結構面倒だし、そもそも不器用オヤジにそんな修理ができるのか？ サイクルベースあさひとか一輪車を扱ってる自転車屋さんに持って行って修理を依頼するのが無難なんでしょうが、実はオヤジは7、8年前にハブの交換を自分でしたことがあるんですよね。ということで、今回も自力で交換してみることにしますたっ。 まずはリムテープを外してスポークを緩めていきます。ニップル回しなんて前回のハブ交換以来使ってないですネェ。スポークには色々太さの種類があるみたいなんですが、20インチの一輪車では14番が使われているのが分かりますた。 格闘すること一時間ほどでスポークを外すことができますたっ。前回やった時はスポークが折れたり、ニップル回しで舐めてしまったりしたものがあったのでスポークとニップルも新品にしたのですが、今回は大丈夫そう。 取り敢えずこれまでのものを使い回してみて、塩梅が良くないなら新しく買い直すことにしますた。ちなみにスポークの長さは測ってみると184mmです。 新品のリムだけ買い込んで早速組み付けっ。左が新しいリム。今回は一輪車のお店ミズさんのオリジナルリム36穴を購入しますた。 前回の手順を参考にしてと。まずは一穴飛ばしにスポークを通していって、バラバラにならない様に輪ゴムで止めます。 ハブの天地を逆にして残りの穴にスポークを通してこちらも輪ゴムを止めてと…。組み付けの時にはバラしちゃうんですけどね。 1番目と6番目のスポークが交差する様にして組み付けていきます。交差させる時はどっち側を外側にするとか、自転車や他の一輪車のスポークを参考にしないと間違っちゃいますネェ。一組交差して組付けたら、一穴飛ばして次のスポークと6番目のスポークを交差させてと…ここの組み方を間違ってしまうとうまくホイールを組むことができませぬ。 片側を一通り組んだ状態。同じ要領で反対側も作業していきます。不器用オヤジですが、やればできるっ。

一通り組んで後は適当に各スポークのテンションを揃える程度にニップルを締めればOKにしようと思ったのですが、ホイールを回してみるとこんな感じ…グニャグニャと蛇行してしまっているので、振れ取りに挑戦することにしますた。

と言っても振れ取り台などある訳でもないし…考えて紙切れを輪ゴムで止めて振れ取りすることに。貧乏オヤジの知恵ですネェ（という程のものでは無いが…）。

調整後はこんな感じ。自転車の様に高速回転させるものでも無いので、ある程度振れが取れたらOKとしますたっ。

ということで完成～。今回のリムはポリッシュ加工がされてあってピカピカ。ちょっとグレードアップした感じになりますね。オヤジの一輪車スキルもグレードアップできれば良いのですがぁ…。

一輪車の闇練っ（406週目）

こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
406週目の一輪車の練習報告っ。若い頃には思いもよらないことがオヤジになると起こる…歳を取ると誰もが経験するのが老眼ですね。このブログを書いたりスマホで読んだりする時は、眼鏡を外さないと文字が見えませぬ。ಠ⁠﹏⁠ಠ そんなオヤジですが、最近は仕事にも影響する様になってきたので、遂に遠近両用眼鏡を導入。今日はそれを掛けて初めて一輪車練に出ますたっ。 実際に乗ってみると…遠近両用は目線によって遠くや近くを見やすいようにしている訳ですが、目線を下にした時に近くを見やすくしているレンズなので、足元を見て(目線を下にして)一輪車に乗る時に少しボヤけて見えますネェ。でも全く乗れないとかいうことはありませんですた。 遠近両用で足元を見るとフワフワと感じたり揺れを感じる方がいらっしゃるみたいで、そーなると一輪車なんて乗れないよなーと心配してたのですが、オヤジの場合はまだ老眼が軽めということもあってか、視界のボヤけ以外は気になる所は無くて一安心。 まだまだ一輪車生活を楽しむことができそうデス。
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