こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
315週目の一輪車の練習報告っ。タイヤが擦り切れてバーストしてしまった29インチ一輪車。よーやく復活しますたっ。タイヤ径については、このブログにもまとめたしバッチリ。。。かな？
一輪車や自転車について、まだまだ知らない事だらけなオヤジの、今週の練習報告デス。
【月曜日】
週明けの闇練としては調子はまずまず。横乗りと逆足ロールバックマウントが不調で時間が掛かりましたが、何とかノルマをこなせました。
【日曜日】
新しいタイヤを装着した29インチで昼練。交換前と同じ太さのタイヤで、前に進んだりアイドリングをする限りでは、チョット左右にバランスを崩すことが多いかなァ〜という程度。んが、ターンやバックターンをやってみると感覚が全然違うっ。ターンではズリズリタイヤを擦りまくってなんとか回れるレベルにダウン。バックターンに至っては殆ど出来ず、よーやく一回だけ、一周回れたという有り様ですた。タイヤ変えただけでこんなに違うとはぁ〜。ಥ‿ಥ
ということで、29インチは暫く苦戦しそうなことが分かった一週間ですた〜。
こんにちは、一輪車ライフを楽しんでますか？
私は20インチと29インチの一輪車を乗りこなして（乗りこなせて無い？ಥ‿ಥ）ますが、メインで練習してるのは20インチ。でもそれだけだと飽きてきちゃうので、週末は29インチでも練習してマス。
乗る頻度は低い29インチですが、流石に何年も乗ってるのでタイヤは擦り減ってボロボロ。先日遂にバーストしてしまいますた。ということで、新たなタイヤが必要になったのですが、どのタイヤを選べば良いのか「？」だったので、備忘録として記事にまとめることにしますた。
【29インチのなのに28インチ？】
29インチなので、一輪車用の特別なタイヤでなくて、自転車用のタイヤでOKなのは分かるのですが、バーストしたタイヤに書かれている表記を見ると
と、何だか色々な規格（？）で書かれているんですよね。一番混乱したのが、29インチの一輪車なのにタイヤには「28」って書いてあるのは何故？
【外径か内径か】
モヤモヤを抱えて自転車ショップに行ってお話しを伺い納得。タイヤのインチ数はタイヤの外径だそうで、タイヤの太さによって28 or 29インチになるんだとか。またメーカーによっても28/29の表記の扱い方が違うみたい。適当って言うことですかネ。。。
タイヤ購入にあたって見るべきは内径。これがホイール径と違っていると、うまくはめることができませんからね。で、それを示すのが「622」というやつ。自転車に長いこと乗っててもほとんど意識したことないのですが、ETRTO（エトルト）と言うタイヤとリムの規格だそうです。
なので、タイヤが28インチ、29インチ、700cのいずれの表記でもETRTOが同じ622ならば、同じホイールにはめることができるものということになります。それに基づいて探すと、これまで使ってたタイヤと同様のものが2つありますたっ。
【SCHWALBE マラソン 29×1.75】
ワイヤービードのお手頃価格のタイヤ。一輪車用なのでこれで充分なのですが、大径のワイヤービードタイヤとなると、自転車屋から買って帰る（自転車乗って）のができない。。。それに廃棄する時も、ワイヤーを外して分別して捨てるのが面倒ですよネェ。
【ケンダ KWICK BITUMEN 700x45C 】
フォールディングビードのシティサイクルタイヤ。SCHWALBEマラソンよりお値段は高くなりますが、滅多に交換しない29インチタイヤだし。。。ということで、今回はこちらを購入してみますた。
【早速交換するも…】
ということで購入したタイヤに交換したのですが。。。
チューブをリムに挟んでしまい、空気入れたらバーストしてしまいますた（新品のチューブがぁ ༎ຶ‿༎ຶ ）。チューブをタイヤにはめる時は、ちゃんと輪っかになるくらい空気入れて作業しましょ〜。
こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
314週目の一輪車の練習報告っ。先週の練習で29インチの一輪車のタイヤがバーストっ。ということで、新たなタイヤが必要になったのですが、探してみるとブロックタイヤで無い太めの29インチタイヤってあんまり無いっぽい。
しかもバーストしたタイヤを見ると「28×1.75」と書いてあって「えっ、29インチの一輪車なのに何故28インチなんだ？」と疑問もあったり。。。
初めての29インチ一輪車のタイヤ交換にあたふたしてるオヤジの、今週の練習報告デス。
【月曜日】
週始めの闇練にしては良い感じでアイドリング技をこなせましたが、横乗りは連休中ほど調子は上がらず。
【木曜日】
短時間でしたが練習。調子はイマイチで、片足アイドリングがあまり決まらず。
【日曜日】
昼間の20インチ練。そこそこ調子良くて、マッタリとノルマをこなしました。片足アイドリングフレーム足外しの連続技では、ペダルに置いてある足で上手く制御出来るよーになってきた？踏みしめたペダルを足裏で感じるようなイメージを持つと、微妙な力加減やバランスを調節できる。。。？
ということで、練習回数は少なかったですが、感触は悪くない一週間ですた〜。
こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
313週目の一輪車の練習報告っ。うだるよーな暑さがよーやく収まったかと思ったら今度は長雨。9月はそーいう季節と理解してはいますが、青空が待ち遠しいですネ。
などと思いながら天気予報とにらめっこしてるオヤジの、今週の練習報告デス。
【月曜日】
連休の今日も昼練。横乗りでは身体と一輪車の距離を近めにして乗る形にしてから調子を崩してたのですが、今日は身体と一輪車の距離はそのままに、サドル位置は身体から離すイメージで乗ると良い感じに。4連続成功できますた。
【火曜日】
連休最終日は、酷暑期間に練習してなかった29インチ練をしますた。久しぶりでしたが、20インチの調子が良いためか、すんなりと乗れて落ちることも少なかったデス。んが、2セット目に入って暫くすると、「パーンっ！」とタイヤがバーストっ。練習終了となりますた。(´;︵;`)
以降は土日も含めて練習出来ずに今週は終了〜。先日は20インチもスローパンク。明日からはよーやく天気良くなってきそうだし、しっかり修理して楽しみたいですネェ。ʘ‿ʘ
こんにちは。一輪車ライフを楽しんでますか？
312週目の一輪車の練習報告っ。連休は如何お過ごしでしたでしょうか？オヤジの連休は、仕事をちょろちょろとやり過ごしながら、昼間は一輪車を楽しんでますた。
コロナが収束したら思いっきり遊びに行きたいオヤジの、先週の練習報告デス。
【金曜日】
2週間ぶりの一輪車。普通のアイドリングでも結構落ちましたが、何とかノルマをこなすことができました。
【土曜日】
昨日に比べると調子良くて、普通のアイドリングでは一度も落ちず。横乗りは迷いが出て成功率は下降傾向。動画撮影しようと思ったら、カメラアプリが正常動作せず、あたふたしてる内に時間切れになってしまいますた。ಥ╭╮ಥ
【日曜日】
復調の兆し？今日も普通のアイドリングでは落ちることは無し。片足アイドリングの足の切り替えも良い感じだったのですが、雨が本降りになってしまい撤収〜。
ということで、久しぶりの練習でしたが、感覚を取り戻すことができた一週間でした〜。